ミッションオイル交換
半年でミッションオイル交換。自分で交換するのは今回がはじめて。
送料の関係でまとめ買いがお得です。
75W-90が1350円、75W-140が1650円でした。
お友達と一緒に注文するとさらにお得ですね。
S13はミッションが2.5g、デフが2gくらいです。
スロープで上げてさらにジャッキで上げて、
うまを掛けます。偉い人はいいました。
「命賭けないで、うま掛けろ!!」
しっかり掛けて確認しましょう。
ドレンボルト。四角い13mmの凹です。
なめかけてますね。やばい!!次の交換までに買っておこう。
こちらフィラーボルト。四角い17mmの凸です。
ということで、専用工具が必要です。
13mmの凸と17mmの凹。
いつも使ってるのが3/8インチの工具なのでアダプターで1/2インチにしてみる。
1/2インチって12.7mmなので13mmの凸はいらないんじゃないかって?
出来るけどなめたら大変。確実にいきましょう。
フィラーボルトから緩めます。
ドレンから緩めてオイル抜いた後にフィラー緩まねー(^^;
とかならないためです。そうなったら車動かせませんから。常識ですね。
しかし、クリアランスがなくて工具が入らん。
家にあった24mmのメガネと組み合わせて解決。
フィラー、ドレン共に漏れ止めにシールテープを巻いときましょう。
あとはこぼれるまでオイルを入れて終了。ちなみに灯油のポンプで入れてみた。
普通に入れられたwでも75W-140はツライかも知れない。
後半、写真撮るの忘れました。

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