fTunes - 助手席ドア交換

助手席ドア交換

なんだかキレイなクルマにしたくなった。

ベッコリ凹んでます。購入時から。

とりあえず耐水ペーパー#600で足付けします。

ロックペイントのファイバーパテを盛ります。

あぁ、なんか浮いてきちゃいました。

ベリッと剥がしてみると、どうやら塗装が溶けてしまってるようです。

塗装を剥がすので、凹みをマーキングします。

耐水ペーパー#100で削り#320で整えました。約１時間。

ここまでやっといてなんですけど、ドア交換することにしました。
パテの使用量が多いですし、プレスラインを削り出すのは至難の業だと思いまして。
中古ドア代　980円＋4870円(送料)＋158円(振込み手数料)＝6008円。

緑○のネジを外します。片方は取っ手の底のフタをめくるとあります。
そしたら、取っ手の後ろ側を持ち上げ、取っ手をはずし、ドアノブ周りのプラスチックも引っ張って外します。あとはポケットを引っ張れば内装が外れます。

デットニングがしてあったら剥がします。
スピーカーも外します。

ミラーも外します。内側のカバーを引っ張って外し、中にある３本のボルトを外せばミラーが取れます。

パワーウィンドウを下げると、下のサービスホールから緑○のボルトが見えてきます。
このボルト４つを外すとウィンドウが外せます。落っことさないように注意してください。

ちなみに、ウィンドウモーターASSYごと外そうと思いましたが、出てきてくれませんでした。

ウィンドウが外れました。

緑丸４つのボルトを外すとウィンドウモーターASSYが外れます。

ウィンドウモーターASSYが外れました。

ドアノブ、集中ロック用のアクチュエーターも外します。
ドアノブを移植しないと、鍵が開けられなくなりますからね。

フェンダーを外します。
まず、バンパー、コーナーランプをはずします。そしたら、ボンネット側の３つ、ヘッドライト横の２つ、フェンダー下側２つ、タイヤ側からドア側を覗き込んだ所に１つ、ドアを開いてフェンダー側を見たところに１つの計９個のボルトを外します。これでフェンダーが外れます。

ドアから配線を引き出します。

ドアの開きすぎ防止用のピンを抜き、ヒンジのボルト４本を外せばドアが取れます。

後はもとに戻せば完成。ドアの調整やら窓の調整が大変です。
残念ながら色が違いましたねぇ。凹みがなくなったのにボロさが増した感じに見えます。

この作業はかなり大変です。ちょっとした凹みならパテ盛って直しましょう。


[ Home ] [ Profile ] [ BBS ] [ Link ]