fTunes - AACバルブ洗浄

AACバルブ洗浄
クラッチ切って停車するとエンジンも止まるので、AACバルブを洗ってみることに。
	AACバルブはインマニに囲まれてます。なので、インマニとインジェクターを外す必要があります。
	このアイドリング調整用のネジが付いてるのがAACバルブです。
	赤丸のカプラーとインジェクターのカプラー４つを外し、配線をエンジン側に避けます。そしたら、インジェクターをデリバリーパイプごと外します。デリバリーパイプを止めてるボルトの下には、プラスチックの黒い台座があるので落とさないように注意します。インジェクターが付いてた穴にガムテープでフタをします。
	このゴムホースを外します。
	このホースを抜く必要はありませんが、この先がインマニにボルトで固定されているので外します。裏側なので見えづらいです。
	そしたら、インマニを固定してるボルトを外していきます。４隅がスタットボルトになっています。そのせいでインマニがなかなか外れません。外れないようなら右上と左下をダブルナットでもって、スタットボルトを外すと良いと思います。
	こんな感じでスタットボルトが外せます。
	やっとAACバルブにたどり着きました。
	エンジン側は綺麗です。
	スロットル側は汚いです。
	外したインマニは真っ黒です。
	ゴミが入らないようにガムテープで塞ぎます。
	あとは３つのホースとボルト４本を外せばAACバルブが外せます。この先は雷が鳴り始めたので写真を撮ってる余裕がありませんでした。当然中は真っ黒でした。
	洗浄にはエンジンコンディショナーを使いました。ブレクリではあまり落ちないので、買ったほうがいいです。泡で、ものすごい綺麗になります。インマニも同様に綺麗にしときました。
	スクレーパーでガスケットを綺麗にします。
	エンジンコンディショナーを吹いて、泡が消えるまで待つ。を５回くらい繰り返します。
	これだけ綺麗になります。あとはガスケットを新品にして戻すだけです。
	AACバルブガスケット 23785-50F00
	インマニガスケット（エンジン側） 14035-53J10
	インマニガスケット（サージタンク側） 14032-52F00
	インマニの外側もかなり綺麗になりました。でも、症状は改善しませんでした。インタークーラーに穴が空いてるのが原因でした。インタークーラーを交換してからは快調です。