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| ステアリングラックブッシュ交換 | |
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サーキット走った後にハンドルのセンターが毎回変わります。 ステアリングラックのブッシュしか考えられなかったので交換しました。 |
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ウレタン製の強化ブッシュにしました。 某オークションで購入。2500円＋送料500円でした。 |
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なにやらS14と書いてあります。 |
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Z32とS14、そしてS13に使えるようです。 |
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実際使うのは、2つだけです。 運転席側が共通みたいなので、助手席側を２種類用意して対応車種を増やしてるようですね。 Made in U.S.A.です。 |
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外すボルトは計5本です。 これは助手席側の画像で、10mm1本、17mmが2本です。 1本はメンバーの穴の中にあります。 |
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運転席側。17mm2本です。 ボルトを外したら、ラックを持ち上げながらブッシュを外します。 |
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純正はボロボロかと思いきや、ヒビもなく良好な状態でした。 |
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あとは戻すだけです。 |
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交換後に走ってみた感じは、少しハンドルがしっかりした感じがあります。 路面にハンドルが取られやすくなりました。 ハンドルを切った後にきちんとセンターまで戻ってくるようになりました。今までは、戻りきらないことが多かった。 振動が増えた感じはしませんでした。 サーキット走行後にセンターが狂うこともなくなりました。 けっこう変化が感じられるのでおすすめです。 |
